Antes del parón de la economía de mediados de marzo como consecuencia de la pandemia, este 2020 ya se presentaba como un año difícil para el negocio de fabricantes de automóviles, proveedores y las redes de concesionarios y talleres. Antes de la Covid-19, el 45,8% de las empresas esperaban una disminución de la facturación en 2020, frente a un 37,3% que preveían un mantenimiento y el 14,8% confiaban en un aumento de su cifra de negocio. Los más pesimistas en el sondeo Auto Mobility Trends de Coche Global e YGroup son los proveedores (un 60% esperaban un retroceso) y las pequeñas empresas (51,5%).
El sector viene de un 2019 en el que el 46% de las empresas mejoraron sus cifras de negocio, aunque el 41% empeoró sus resultados, un 36% los mejoró y un 21% los mantuvo. Las previsiones para 2020 ya indicaban, antes de la pandemia, un empeoramiento del resultado (46,5%).
Incertidumbre en las previsiones
El resultado operativo de las empresas de automoción en España empezó a dar síntomas de una tendencia a la baja que se acentúa en 2020. El 40,9% de las empresas redujo sus ganancias en 2019 frente a un 35,9% que las mejoró. En 2020, solo un 20,4% de las firmas esperaba mejorar su resultado operativo, frente a un 46,5% que prevé un descenso, un 26% aspiraba al mantenimiento y un 7% no se atrevía a hacer un pronóstico. Las más pesimistas son los proveedores, con un 66,7% que prevé un empeoramiento del resultado.
Las exportaciones muestran unas cifras conservadoras, con un 44,4% de empresas que mantuvieron sus ventas en el extranjero en 2019 y una gran incertidumbre para 2020, con un 42% que no se atreve a hacer pronósticos. Las previsiones sobre la evolución del sector del automóvil eran negativas antes del coronavirus, con un 74% de empresas que esperaban un retroceso en 2020.
Este artículo se ha publicado en la revista impresa con los resultados del barómetro Auto Mobility Trends, impulsado por Coche Global y YGroup. Pincha en este enlace para acceder a la publicación íntegra.
