En este segundo episodio de la semana del Podcast Técnica Fórmula 1 nos preparan para un fin de semana nocturno: tendremos que trasnochar (o madrugar, eso depende de cada uno) para ver la F1 en las Vegas, pero también para ver la conclusión del Mundial de Rallies en Japón.
Espectáculo fuera de la pista
Como suele ser habitual en los últimos tiempos, para atraer a nuevos aficionados a la Fórmula 1 hacen falta algo más que coches, así que hubo una ceremonia de apertura con artistas de renombre, como Steve Aoki, Thirty Seconds to Mars, will.i.am y la compañía del Cirque du Soleil.
Aunque es la primera vez que la propia Fórmula 1 es promotora de un Gran Premio, no es la primera vez que se corre en las Vegas: anteriormente se corrió en Las Vegas como última prueba de las temporadas de 1981 y 1982, denominándose en ambos casos Gran Premio Caesars Palace. En ambas ocasiones, la carrera decidió el campeonato.
Antes de que el trazado fuera decidido se hicieron hasta 30 diseños. Y, de nuevo, vuelve a presumirse de récord de tiempo en construcción: La infraestructura principal, incluido el edificio de boxes con la forma del logotipo de la F1, así como el pit lane y el paddock, se construyeron en poco más de un año.
El circuito consta de 17 curvas y 3 rectas, con dos zonas de DRS. La recta de meta está en la esquina entre Harmon Avenue y Koval Lane, y el trazado pasa por Las Vegas Boulevard y Sands Avenue. Una vuelta completa al trazado son 6.120m, y se darán 50 vueltas al circuito. Se estima que la velocidad máxima que alcanzarán los monoplazas será de 342km/h.
Japón, un Rally impresionante
Aunque ya está todo decidido también en el WRC, con el Mundial de Constructores en manos de Toyota y con Rovanperä que logró su segundo Campeonato en el pasado Rally de Centroeuropa, el Rally de Japón siempre merece la pena y no nos importa nada trasnochar para verlo.
Es un lugar impresionante, con tramos espectaculares y muy especiales, algunos muy estrechos, otros “embrujados”,… lo dicho, una experiencia única cada año y un broche de oro a la temporada. En este segundo episodio de la semana, y previo al Rally, nos hablarán de lo más destacado de esta edición en cuanto a kilómetros, recorrido, días de desarrollo y tramos, así como de los desafíos que entraña esta prueba.
Se hará un análisis de cómo son las carreteras japonesas, de las gomas que se usarán y de las especificaciones que deben llevar los coches. Por último, y aunque está todo decidido, los pilotos no se rinden y todos querrán hacer un buen papel, empezando por el propio Campeón, Rovanperä, que corre en casa de su equipo.
En definitiva, que aunque tengamos que trasnochar (o madrugar), tenemos un fin de semana más que completo de motor, para seguir disfrutando lo poco que queda de temporada de automovilismo, que ya mismo está totalmente concluida.
