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Fin de pretemporada e inicio de temporada en la F1

Los especialistas del Podcast Técnica Fórmula 1 analizan cómo fue la pretemporada y cómo puede arrancar el GP de Bahrein

Carlos Sainz en el garaje de Ferrari en Bahrein / FLORENT GOODEN / EUROPA PRESS

Carlos Sainz en el garaje de Ferrari en Bahrein / FLORENT GOODEN / EUROPA PRESS

Raúl Molina

28.02.2024 11:05h

2 min

Acabó la pretemporada de Fórmula 1, con más incertezas que certezas, y aunque en el Podcast Técnica Fórmula 1 se vio, día a día, la semana pasada, toca hacer repaso con los analistas. En cualquier caso, no habrá que esperar mucho para saber cómo están las cosas en realidad, pues esta misma semana se va desvelar todo el pastel: el primer GP de la temporaLos esda está en marcha, como no, en Bahrein.

Días atípicos

Pero cuidado con los días de celebración y los horarios: el fin de semana de GP es jueves, viernes y sábado. Así lo han pedido los organizadores por cuestiones de la organización de Ramadán, que comienza a la siguiente semana. Todo lo que pasará, así como la preceptiva previa al primer GP de la temporada, en estos dos episodios de la semana.

Repaso y opiniones sobre la pretemporada

Lo primero de todo será hablar de qué sensación general ha dejado esta corta pretemporada de F1, qué ha sido lo más destacado de estos tres días de tests y cómo se ha visto a los equipos. ¿Está claro el orden de la parrilla? Toca repasar, equipo por equipo, las sensaciones que han ido dejando.Y, por supuesto, habrá repaso a los aspectos técnicos que más han llamado la atención durante la pretemporada.

¿Cómo llegan los equipos al primer GP?

Los equipos llegan a Sakhir con bastante conocimiento sobre el comportamiento del coche en esta pista abrasiva, donde la tracción y la estabilidad son cruciales. La evolución de la pista es limitada, con la temperatura como factor principal, especialmente en las sesiones de entrenamientos bajo calor intenso. El viento puede arrastrar arena y desequilibrar los coches, sumado a una degradación térmica significativa en la carrera, aunque el desgaste de neumáticos suele ser bajo.

La estrategia de carrera se vuelve crucial, considerando la gestión de paradas en boxes y la adaptación a condiciones cambiantes. Con desafíos como la degradación térmica y el equilibrio entre velocidad y cuidado de neumáticos, los equipos deberán ajustarse rápidamente para el éxito en Sakhir.

Este Gran Premio será el vigésimo que se celebre en Barein, aunque en realidad el número total de carreras ha sido 21: en 2020, el año de la pandemia, hubo un segundo Gran Premio (denominado “de Sakhir” que constituyó la primera victoria para Sergio Pérez, que estaba a punto de abandonar Racing Point.

 

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