La abultada lista de espera del Plan Moves 3 comienza por fin a desbloquearse tras meses en los que la bola de nieve se hacía cada vez más grande. El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (Miteco) ha transferido ya, a través del Idae, más de 381 millones de euros a las comunidades autónomas procedentes de la ampliación presupuestaria del programa de ayudas a la compra de vehículos eléctricos, que permanecerá vigente hasta el próximo 31 de diciembre.
Esta inyección de fondos forma parte de los 400 millones de euros adicionales anunciados por el Gobierno el pasado 5 de diciembre, con el objetivo de atender las solicitudes que habían quedado pendientes una vez agotadas las dotaciones iniciales del Moves 3 en prácticamente todo el territorio.
Según fuentes autonómicas, esta ampliación permitirá no solo cubrir la mayor parte de las peticiones acumuladas en lista de espera, sino también dar margen para nuevas solicitudes hasta final de año, en un contexto de fuerte crecimiento de la demanda de vehículos electrificados.
Reparto de fondos por comunidades autónomas
El reparto aprobado para el ejercicio 2025 suma 381,76 millones de euros, distribuidos entre comunidades autónomas y las ciudades de Ceuta y Melilla. Las mayores asignaciones corresponden a:
- Madrid: 85 millones de euros
- Cataluña: 75,5 millones
- Comunidad Valenciana: 50,32 millones
- País Vasco: 50,06 millones
- Andalucía: 26,25 millones
El resto de comunidades reciben importes que oscilan entre los 400.000 euros asignados a Extremadura y los algo más de 21 millones destinados a Castilla-La Mancha. Este reparto responde a criterios de demanda acumulada y ritmo de ejecución del programa en cada territorio.
Cataluña cubrirá solicitudes pendientes y nuevas
Cataluña ha sido una de las primeras comunidades en confirmar que la ampliación permitirá atender la totalidad de las solicitudes que estaban en lista de espera, así como las que se presenten hasta el cierre del programa. El Govern, a través del Institut Català d’Energia (ICAEN), ha ampliado en 73,5 millones de euros el presupuesto del Moves 3 de 2025, que partía inicialmente de 62 millones. Solo la línea de adquisición de vehículos había recibido 19.824 solicitudes por valor de 95,5 millones de euros, muy por encima de la dotación inicial.
Hasta la fecha, ya se han concedido 6.209 ayudas por un importe de 29,5 millones, y los pagos se irán ejecutando conforme se completen las justificaciones. En cuanto a la línea destinada a puntos de recarga, con 9.133 solicitudes recibidas, los expedientes pendientes podrán financiarse con el remanente de la ampliación.
Ayudas de hasta 9.900 euros y apoyo a la recarga
El Moves 3 2025 contempla ayudas de entre 700 y 9.900 euros para la adquisición de vehículos eléctricos, híbridos enchufables o de pila de combustible, en función del tipo de vehículo, el desguace de un coche antiguo y el perfil del solicitante. Además, las subvenciones para puntos de recarga cubren entre el 20% y el 80% del coste de instalación.
Desde su puesta en marcha, el Moves 3 ha contribuido en Cataluña a la adquisición de más de 35.250 vehículos eléctricos y a la instalación de 23.800 puntos de recarga, movilizando una inversión superior a 900 millones de euros.
Un impulso clave antes del nuevo plan estatal
La ampliación del Moves 3 llega en paralelo al anuncio del Plan España Auto 2030, presentado también a principios de diciembre. Este plan prevé movilizar cerca de 1.300 millones de euros en 2026 para impulsar el vehículo eléctrico mediante ayudas directas en el momento de la compra, más fondos para el Perte del Vehículo Eléctrico y Conectado (VEC) y el despliegue de infraestructuras de recarga en las denominadas “zonas sombra”. En concreto, el nuevo Plan Auto+, que sustituye el Moves, contará con 400 millones para arrancar.
Mientras ese nuevo marco se concreta, el desbloqueo de la financiación del Moves 3 supone un alivio inmediato para miles de compradores que aguardaban la resolución de sus ayudas y refuerza el papel del programa como uno de los principales motores de la electrificación del parque móvil en España.