El holding de las familias Porsche y Piëch, Porsche Automobil Holding SE, ha decidido mirar más allá del asfalto para buscar oportunidades en los campos de la defensa y la seguridad aprovechando la tendencia del rearme. El anuncio llega en un momento delicado para la cotizada alemana, que agrupa las participaciones en Porsche AG y Volkswagen, y que ha visto cómo sus beneficios se han desplomado casi un 50 % en el primer semestre de 2025, hasta los 1.110 millones de euros.
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El mercado ya esperaba un retroceso abultado, en parte por la crisis que sacude a Volkswagen y Porsche, y que incluso ha llevado a especular con la salida de Porsche SE del selectivo DAX 40. Las nuevas previsiones para todo el año reflejan la cautela: un beneficio ajustado de entre 1.600 y 3.600 millones de euros, frente a la horquilla inicial de 2.400 a 4.400 millones. El golpe más visible vino de la mano de Volkswagen, cuyo resultado se vio lastrado por los aranceles estadounidenses, con un impacto negativo de 1.300 millones en su beneficio operativo.
Plataforma para invertir en defensa
En este escenario, el presidente del consejo de administración, Hans Dieter Pötsch, ha lanzado un mensaje claro: diversificar. “Queremos implicarnos en el segmento de cartera en el ámbito de la defensa y adyacente a la defensa con mayor intensidad, sin cambiar nuestro foco fundamental en la industria de la movilidad y la tecnología”, afirmó.
La compañía pretende montar, junto a otros inversores y socios estratégicos, una plataforma para canalizar inversiones hacia empresas tecnológicas emergentes en el ámbito de la defensa. El objetivo no es solo financiero: Porsche SE aspira a tender puentes entre capital privado y tecnologías críticas para la seguridad europea, desde vigilancia por satélite y sensores avanzados, hasta ciberseguridad y logística militar.
El movimiento se apoya en un colchón financiero algo más mullido: la deuda neta del grupo se ha reducido a 4.938 millones de euros y la refinanciación se ha reforzado con la colocación de un préstamo Schuldschein por 1.500 millones, sobresuscrito y emitido en tramos a tres, cinco y siete años. Esta posición da al holding margen para explorar sectores donde el crecimiento parece más previsible que en el mercado automovilístico, hoy amenazado por la presión regulatoria, la desaceleración en China y el impacto de los aranceles internacionales.
Impulso al 'Día de la Defensa'
No es la primera incursión de Porsche SE en tecnologías de uso dual. La compañía ya invierte en Isar Aerospace y Quantum Systems, fabricante de drones de vigilancia, y planea celebrar un “Día de la Defensa” para atraer a oficinas familiares alemanas y europeas interesadas en el sector. El viraje, más que un cambio de rumbo, parece un intento de abrir carriles adicionales que compensen la pérdida de velocidad en el negocio principal.
Para las familias Porsche y Piëch, la defensa puede convertirse en un nuevo terreno donde su capital y su influencia rindan frutos, mientras el motor de la automoción intenta recuperar revoluciones. El tiempo dirá si este giro les permite esquivar la amenaza de salir del índice de referencia y, sobre todo, si logran blindar sus beneficios frente a un mercado que no da tregua.
