En este segundo episodio de la semana, el equipo del Podcast Técnica Fórmula 1 (con Abel Caro y John René Montes) se centra en analizar la poquísima acción que hubo en la última carrera de la temporada 2020, en Abu Dhabi. Una carrera que el año pasado ya se celebró en diciembre pero que este año, por supuesto, debido a circunstancias excepcionales, casi la vemos en la comida familiar de Navidad.

Una salida muy limpia

Afortunadamente, visto lo que pasó en las dos carreras anteriores en Baréin, la salida fue muy limpia, sin sobresaltos y, esencialmente, se mantuvieron las posiciones. Destacó en esa salida el hecho de que Norris aguantara muy bien a Albon toda la carrera, demostrando la diferencia entre un Red Bull y el otro: mientras uno domina a todos, otro no puede pasar a equipos con menos rendimiento. 

Aún así, el tailandés consiguió pasar al de McLaren en la vuelta 6. También fue destacable, en esas primeras vueltas, la lucha entre Gasly y Ocon. Y, tan sólo en la vuelta 10 llegaba el abandono de Pérez y las opciones de sumar puntos con los dos coches se desvanecían. El mexicano venía remontando (como ya había hecho en la carrera anterior, desde la última posición) y con una excelente estrategia con los neumáticos duros. Quizás Racing Point se ha equivocado al apostar tanto por Stroll, un piloto que, a la hora de verdad, no ha estado a la altura.

Las primeras paradas llegaron con el coche de seguridad, se pasó al duro y se dijo adiós a la lucha estratégica. La impresión es que, a partir de ese momento, los pilotos fueron “de paseo” el resto de la carrera, para ahorrar gomas y motor, y no tener que parar más.

Fue en esa parada en la que Sainz relajaba su entrada en boxes, para dar tiempo al equipo a que pudieran hacer la doble parada con tranquilidad. Esta fue la situación por la que fue investigado y, finalmente, no penalizado. Y, una vez finalizado el VSC, comenzó la remontada de Norris y Sainz contra los Ferrari y Ricciardo, dando unos preciosos adelantamientos de Sainz a Leclerc y Vettel.

Segunda parte y final

Lo más interesante de la segunda parte de la carrera fue la lucha entre Vettel y Stroll. Es cierto que este circuito, para los adelantamientos, es un infierno, pero hay que alabar el trabajo del piloto alemán de Ferrari impidiendo pasar al que será su compañero de equipo en Aston Martin el año próximo.

Y, a partir de ahí, poco más que contar. Las posiciones se mantuvieron sin cambios sustanciales, pero podemos destacar la vuelta rápida (en la última vuelta) de Ricciardo, que impidió a Verstappen marcar su primer Grand Chelem.

Valoración final de la temporada

Este episodio del Podcast Técnica Fórmula 1 termina con el análisis, por parte de los asistentes, de la temporada, valorándola en general, así como valorando los esfuerzos de Liberty por conseguir una temporada con 17 carreras en medio de una pandemia a nivel mundial.

También dan su opinión sobre lo que más y menos les ha gustado de la temporada, sobre la mejor carrera y el mejor circuito (¿será alguno que no esté en el calendario habitual?) y, sobre todo, sobre el piloto revelación y el equipo que más ha sorprendido esta temporada. Finalizan con un audio especial de uno de los seguidores.