El mercado europeo de automoción creció un 5,2% en junio y un 2,9% en la primera mitad de 2018, aunque se vio lastrado por la caída de las ventas en Reino Unido e Italia, según los datos de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA). Los efectos del Brexit y la inestabilidad política en Italia están pasando factura a dos de los grandes mercados europeos. Las matriculaciones de coches nuevos en Italia descendieron un 7,3% en junio, con lo que acumula una caída del 1,4% con 1,1 millones de vehículos comercializados, unos 17.000 menos que en el primer semestre de 2017. El Reino Unido perdió un 3,5% de sus ventas en el mes pasado y un 6,3% en los primeros seis meses del año, que acabaron con 1,3 millones de turismos matriculados, unos 87.000 menos que un año antes.
La mejora de España y otros mercados lleva a la UE a un récord de ventas en junio
En cambio, otros grandes mercados europeos siguen creciendo, con España a la cabeza con un alza del 8% en junio y del 10,1% en la primera mitad de 2018 seguida de Francia con un 9,2% el mes pasado y un 4,7% en seis meses y Alemania con un 4,2% mensual y un 2,9% semestral. A pesar del freno que suponen los malos resultados de Italia y el Reino Unido, el conjunto de la Unión Europea registró en junio un récord en cifra de matriculaciones en ese mes, con casi 1,6 millones de turismos y todoterrenos vendidos. Los grupos que mejoran sus ventas en Europa fueron Volkswagen, con una subida del 8% en el primer semestre, PSA con un 65% por el efecto de la compra de Opel, Renault, un 5%, Toyota (6,6%), Hyundai (7,8%), Kia (5,3%) y Volvo (6,8%), mientras que FCA (Fiat Chrysler Automobiles) cayó un 2,2%, Ford, un 4,1%, Daimler (1,7%), BMW (0,3%), Nissan (10,5%) y Jaguar Land Rover (9%).
