Las ventas de turismos y todoterrenos de segunda mano en España descendieron un 5,8% en mayo, con un total de 174.198 unidades registradas. Sin embargo, el mercado mantiene un comportamiento robusto en el acumulado del año, con un crecimiento del 2,1% hasta mayo y un total de 876.679 vehículos vendidos, según datos de MSI para la Asociación Nacional de Vendedores y Reparadores de Vehículos (GANVAM).
Este dinamismo se refleja en la proporción entre vehículos nuevos y usados: por cada coche nuevo vendido en el país, se comercializan 1,8 de ocasión. Las previsiones del sector apuntan a que 2025 podría cerrarse con más de 2,2 millones de unidades vendidas, lo que supondría un incremento superior al 4% respecto a los niveles previos a la pandemia y una mejora de las previsiones anteriores, que apuntaban a 2,1 millones de vehículos.
Importación y empresas tiran del mercado
Por canales, las operaciones procedentes de importación lideran el crecimiento, con un aumento del 11,6% en los cinco primeros meses del año (54.406 unidades). También crecen con fuerza las ventas de coches usados procedentes de flotas de empresa, que suben un 3,3% hasta mayo, alcanzando las 126.295 operaciones.
En cuanto a la antigüedad de los vehículos, los modelos de más de 15 años —que representan el 41,6% del mercado— son los más vendidos, con 364.969 unidades entre enero y mayo, lo que supone un incremento del 3,5%. También avanzan los modelos más recientes: los coches de hasta tres años crecieron un 2,2% en este periodo, con 127.210 unidades.
En cambio, los modelos de entre tres y cinco años, muy vinculados al renting, redujeron sus ventas un 0,7% hasta mayo (94.566 unidades), debido a la estabilización del volumen procedente de este canal. En conjunto, los vehículos de hasta cinco años suponen una de cada cuatro operaciones realizadas en el mercado de ocasión.
El coche eléctrico de ocasión sigue ganando terreno
Por tipo de combustible, los modelos diésel —que aún concentran el 50,9% del mercado— acumulan una caída del 3,3% en lo que va de año. En contraste, los coches de gasolina crecieron un 1,4%, alcanzando las 321.471 unidades.
Destaca el empuje de las motorizaciones alternativas, especialmente los eléctricos puros, cuyas ventas de segunda mano crecieron un 52% hasta mayo (10.548 unidades). También avanzan con fuerza los híbridos enchufables, con un aumento del 45%, representando ya cerca del 2% del mercado de ocasión.
Comunidades que lideran el crecimiento
Por comunidades autónomas, Madrid encabeza el aumento de ventas con un crecimiento del 14,7% y 139.920 unidades vendidas. Le siguen la Comunidad Valenciana, con un 9% más (107.499 unidades), y Castilla-La Mancha, que crece un 5,4% (50.636 unidades).
En el lado contrario, Ceuta y Melilla registraron los mayores descensos, con caídas cercanas al 11% y menos de 1.500 vehículos vendidos en cada ciudad. También retrocedió el mercado en Galicia, con un descenso del 6,8% y 46.663 unidades vendidas.