Las llamadas a revisión de vehículos en la Unión Europea han vuelto a aumentar en 2025, con Mercedes, Peugeot y Kia a la cabeza de las marcas con más alertas notificadas, según los datos del sistema europeo de avisos en materia de seguridad a consumidores analizados por Coche Global.
En total, el registro recoge más de 440 alertas correspondientes a vehículos a motor notificadas a lo largo del año, la mayoría de ellas catalogadas como de riesgo grave para la seguridad de los consumidores. Los problemas detectados afectan principalmente a riesgos de incendio, lesiones y fallos técnicos críticos.
El repunte del 15% en las llamadas a revisión en 2025 contrasta con la mejora registrada un año antes. Según los datos oficiales de la Comisión Europea, 2024 cerró con un descenso del 7,9% en los avisos de retirada, al pasar de 416 alertas en 2023 a 383, lo que supuso un punto de inflexión tras varios ejercicios consecutivos de incrementos. Ese retroceso fue interpretado entonces como una señal de mayor control de calidad y detección temprana de fallos, especialmente en sistemas mecánicos y electrónicos, que en años anteriores habían llevado a millones de vehículos a los talleres europeos.
Cambios en las marcas con las alertas
En 2024, Mercedes volvió a encabezar el ranking, aunque con 36 avisos, confirmando una tendencia descendente frente a los 47 de 2023 y los 56 de 2022. Le siguieron BMW (34 alertas) y Renault (19), esta última escalando posiciones de forma notable.
Ese escenario difiere del observado en 2025, cuando Mercedes-Benz mantiene el liderazgo, pero con casi 30 alertas, mientras que Peugeot y Kia ganan protagonismo y desplazan a BMW y Renault de los primeros puestos. Peugeot, en particular, protagoniza uno de los cambios más llamativos: tras reducir sus avisos a 14 en 2024, vuelve a situarse entre las marcas con más notificaciones en 2025.
También en 2024 destacaron Citroën y Ford (17 alertas cada una), junto a Toyota (15), mientras que marcas asiáticas como Hyundai, Honda y Audi cerraron el top 10, reflejando una distribución más equilibrada entre fabricantes europeos y no europeos que la observada en 2025.
Modelos más afectados
Entre los modelos con más notificaciones individuales figuran varias versiones de Mercedes-Benz, especialmente aquellas homologadas bajo normativa europea reciente, así como la CF MOTO 300 NK, el modelo V11 de Valkai y distintas variantes de BMW y Porsche.
En muchos casos, las alertas se refieren a defectos en componentes eléctricos, sistemas de combustible o elementos estructurales, que podrían derivar en incendios o pérdida de control del vehículo. La mayoría de los fabricantes han optado por medidas voluntarias de retirada y reparación, aunque en algunos expedientes las autoridades han impuesto acciones obligatorias.
Alemania, principal país notificador
Alemania se mantiene como el principal país que comunica alertas en 2025, tanto por el peso de su industria automovilística como por la intensidad de sus controles, seguida por otros Estados miembros como Bélgica y Francia.
Un recordatorio para los conductores
Las autoridades europeas recuerdan a los propietarios de vehículos que comprueben regularmente si su coche está afectado por una llamada a revisión, ya sea a través de los canales oficiales del fabricante o del sistema Safety Gate, ya que las reparaciones suelen ser gratuitas y fundamentales para garantizar la seguridad vial.