Por si no hubiéramos disfrutado bastante el pasado fin de semana, con el GP de España y el Rally de Portugal, este fin de semana llegan dos de las pruebas míticas del MotorSport, el Gran Premio de Mónaco y las 500 millas de Indianápolis, para hacernos disfrutar aún más. El equipo del Podcast Técnica Fórmula 1 nos introduce en el próximo fin de semana preparándonos para la Fórmula 1 y haciéndonos un análisis detallado de una de las clasificaciones más rápidas de la historia de la Indy500.

Indy500, Palou y el sueño americano

El último fin de semana de mayo se presenta lleno de emoción con dos de las pruebas más seguidas por los aficionados históricamente. Y no es para menos. En el caso de las 500 millas de Indianápolis, de las que disfrutamos la clasificación el pasado fin de semana, tener a un español luchando por la victoria (sale desde la segunda posición) nos anima aún más, si eso es posible, a verlas.

La de la Indy500 fue una clasificación de las más rápidas de su historia. Scott Dixon reventó el crono histórico. Y su pupilo, Álex Palou, acabó segundo, pero muy cerca de ese récord. Y qué decir del equipo Chip Ganassi, con (casi) todos sus coches metidos entre los 12 más rápidos…

Los chicos del Podcast Técnica Fórmula 1 nos explican porqué fue esta una edición tan rápida y cómo interpretar adecuadamente ese segundo puesto (de salida) de Palou. También nos contarán los momentos más destacados de la clasificación y qué se puede destacar de cara a la celebración de la carrera. Lo que nos espera será, sin duda espectáculo.

GP de Mónaco: de lo más esperado de la temporada

Sin descanso, la Fórmula 1 salta de Barcelona Mónaco. Así que toca prepararse adecuadamente para disfrutar, también, esta carrera. Los chicos del Podcast, que están haciendo horas extra esta semana, nos cuentan qué esperan del Gran Premio y qué características son las más destacables.Por ejemplo, el hecho de que, tras un fin de semana donde se han usado los compuestos más duros de la gama, el siguiente pasemos a usar los más blandos de que dispone Pirelli, sobre un asfalto urbano, resbaladizo, que se abre al tráfico por las noches. Un circuito de bajas velocidades, con los muros muy cerca y pocas posibilidades de adelantamiento.

Las bajas velocidades hacen que el desgaste y la degradación sean mínimos pero, por otra parte, la pista evoluciona mucho a lo largo del día. Eso hace que suela ser usual una única parada, eso sí, con una ventana de parada bastante amplia, unida al hecho de que los coches de seguridad están casi garantizados.

En cualquier caso, estamos frente a una nueva generación de coches, y de llantas, así que los equipos tienen mucho que aprender para lograr clasificar bien pues, aquí, la posición de salida es clave. ¿Cómo ven los analistas a los distintos equipos en esta pista? Lo sabremos escuchando este segundo programa de la semana.

Para confirmar o no sus predicciones, podemos ver el Gran Premio esta semana, que en la España de horario peninsular tiene sus sesiones de libres el viernes a las 14:00 y las 17:00 horas, y el sábado a las 13:00h. La clasificación la disfrutaremos el sábado a las 16:00h y la carrera dará comienzo el domingo a las 15:00h.

Y atentos a los contenidos extra, especiales para fans del programa, que se podrán disfrutar durante el fin de semana.